在《民工建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確規(guī)定,消防應(yīng)急燈具在使用時(shí)要滿足如下要求:在城市軌道交通中的安全出口、各樓層通向疏散出口,每隔15m設(shè)置一個(gè)安全出口指示燈。在疏散通道和走道轉(zhuǎn)彎處墻壁上每隔15m設(shè)置一個(gè)疏散指示燈。在人員密集的疏散走道上每隔3m設(shè)置一個(gè)疏散指示燈[2]。智能疏散系統(tǒng)集先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)理念等為一體,將其應(yīng)用在消防應(yīng)急燈具上,可保證燈具布置的合理性,并對(duì)每個(gè)燈具進(jìn)行集中控制,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)處理,以便為乘客提供正確的疏散指示信號(hào),及時(shí)快速松散人群。
2、在系統(tǒng)設(shè)備中的應(yīng)用
智能疏散系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用時(shí),要充分考慮散散照明系統(tǒng)的供電風(fēng)險(xiǎn),采用分散式設(shè)置的集中電源為照明系統(tǒng)供電。需要在軌道交通樓層配電間合理設(shè)置集中電源,既能為防火區(qū)域的配電裝置提供電力,也可以為軌道交通豎向上下層裝置提供電力。就案例工程而后言,共設(shè)置了兩臺(tái)集中式電源,一用一備,當(dāng)一臺(tái)集中式電源發(fā)生故障時(shí),立即啟動(dòng)另一臺(tái)電源,確保照明系統(tǒng)良好運(yùn)行。通常情況下,應(yīng)急照明控制器設(shè)在一層的消防控制室內(nèi),其與現(xiàn)場(chǎng)的集中電源通訊,以放射式布線引到各集中電源所在配電間。
3、在系統(tǒng)布線中的應(yīng)用
應(yīng)急照明分配電裝置的輸出回路布線為四線,其中電源線采用WDZN-BYJ-2×2.5mm2,信號(hào)線采用WDZN-RYJS2×1.5mm2,沿SC20管同一管路敷設(shè),地面標(biāo)志燈回路布線應(yīng)采用橡膠防水電纜。
應(yīng)急照明集中電源與分配電裝置的配電支路布線為四線,其中電源線采用WDZN-BYJ-2×4.0mm2,信號(hào)線采用WDZNRYJS2×1.5mm2,沿SC25管同一管路敷設(shè)[3]。
控制器至集中電源間的通訊線采用WDZN-RYJSP2×1.5mm2,沿SC15管敷設(shè)??蓪?shí)現(xiàn)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)和環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)的通訊。區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí),根據(jù)BAS系統(tǒng)防排煙模式,控制雙向疏散指示燈變換指示箭頭,科學(xué)合理的引導(dǎo)人員沿安全通道通過安全出口快速疏散
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