根據(jù)新的設計標準,任一個配電回路配接燈具數(shù)量不宜超過60只;道路交通隧道內,配接燈具的范圍不宜超過1000m;A型燈具配電回路的額定電流不應大于6A。隨著標準的推進要求應用的場合也越來越多了。因具有集中控制的性質,市場都在推動二總線系統(tǒng)的使用。
在實際應用中,一個回路的點數(shù)設置并不是固定的,而是需要根據(jù)具體的建筑結構、使用功能和疏散需求來確定。一般來說,回路點數(shù)的設置需要考慮以下幾個因素:
建筑規(guī)模與結構:大型建筑或復雜結構可能需要更多的疏散指示設備,因此回路點數(shù)相應也會增加。不同區(qū)域的疏散需求也可能不同,需要根據(jù)實際情況進行靈活調整。
疏散路徑與出口數(shù)量:疏散路徑的復雜性和出口數(shù)量的多少也會影響回路點數(shù)的設置。多個出口和復雜的疏散路徑通常需要更多的疏散指示設備來引導人員疏散。
系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性:回路點數(shù)的設置還需要考慮系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。過多的點數(shù)可能導致信號傳輸延遲或系統(tǒng)負載過大,影響疏散效率,在保證疏散需求的前提下,應合理控制回路點數(shù)。
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